Du er her: Forsiden > Forum > Baneg√•rdspladsen & Herning Bycenter
       

Forum

Banegårdspladsen & Herning Bycenter

OBS: Nyeste indlæg vises nu øverst på siden

Der er 65 indlśg.
Indlæg
Kristoffer Bring√ł
# 15
05-09-2009 12:01
Ja plancherne fortæller jo nok en del mere når man også kan se hvad der står.

Som vi forstod det, s√• har kommunen kontakt til et firma ‚Äď som de bestemt ikke ville r√łbe til os. Men man m√• kunne regne ud af der m√• v√¶re nogle investere med i projektet, formentlig nogle af dem der ejer grunde i karreen.

Har ikke den store erfaring i priss√¶tning p√• s√•danne projekter endnu, men efter som DGI var sat til omkring 500 millioner, s√• m√• det her v√¶re til omkring 1 milliard? ‚Äď Alt efter hvor dyb parkeringsk√¶lderen skal v√¶re.

Vi har efterf√łlgende fors√łgt at f√• kommunen til at kommentere projektet, men uden held.

Mikael Lyk Madsen
# 14
04-09-2009 21:28
F√łrst mange tak for de store plancher, det g√łr bestemt ikke projektet mindre sp√¶ndende at f√• alle detaljerne med.

Jeg m√• endnu engang sige at jeg synes projektet er super godt og gennemt√¶nkt. Det kunne virkelig blive et fantastisk plus for hele midtbyen. Man kunne da h√•be nogle pengem√¶nd kunne f√• √łjnene op for det, for som du skriver sker det helt sikkert ikke af sig selv. Har du for √łvrigt nogen anelse om hvad det ville koste? Alts√• s√•dan plus minus nogle f√• hundrede millioner?

Jeg kan for √łvrigt godt nikke genkendende til at kommunen ofte virker lidt sl√łv, n√•r det drejer sig om deres egne sager. Har naturligvis ikke selv v√¶ret involveret i projekter, men har ganske ofte skrevet e-mails til b√•de Byplanudvalget og forvaltningen By, Erhverv og Kultur uden at f√• svar igen. Det er selvf√łlgelig fair nok at nogle ting skal holdes skjulte, men s√• kan man da i det mindste svare det i stedet for bare at ignorere dem.

Kristoffer Bring√ł
# 13
04-09-2009 19:56
Hej Anders og Jens. Sorry ventetiden. Jeg har netop opdateret siden www.zentrumherning.dk så man kan downloade plancherne i pdf (114mb).

De tre sp√łrgsm√•l var mest ang√•ende p√• den nuv√¶rende situation p√• pladsen. Projektet er generelt urealistisk efter som det er umuligt at samle √łkonomi til et s√•dan projekt.

Gennem mit arbejde med Herning er det min opfattelse at alt kan lade sig g√łre i Herning ‚Äď n√¶sten. Det er nemlig i stor grad op til investorer at komme med ideer og penge. Kommunen er efter min mening langsom og sl√łv til selv at deltage. Kommunen b√łr her stille sig i front og aktivt give plads til ideer.
Her er citycentret og baneg√•rdspladsen et eksempel. Nu ved jeg at der ligger nogle politiske problemstillinger i projektet, men generelt b√łr kommunen v√¶re mere √•ben hvor s√• p√• den m√•de aktivt at opfordre til ideer og muligheder.
Jeg tror generelt kommunen venter til citycentret er p√• plads f√łr der sker noget med baneg√•rdspladsen.
Lad os h√•be de f√łlger med i debatterne her p√• siden!

Anders Abrahamsen
# 12
03-09-2009 06:04
De skriver ikke meget om hvad der egentligt skal ske synes jeg. Vi må nok bare vente og se.

Mikael Lyk Madsen
# 11
02-09-2009 10:58
Godt nok ikke den helt store omgang, men det ser da i det mindste ud til at der bliver gjort en smule ved forholdene ved Baneg√•rdspladsen nu: Ansigtsl√łft til baneg√•rdsomr√•det

Mikael Lyk Madsen
# 10
27-08-2009 18:22
Jo mere jeg t√¶nker over hvordan det kunne g√łres, jo mere forvirret bliver jeg. Det er absolut ikke let at finde en "perfekt" l√łsning, og n√•r man s√• synes man har f√•et en god id√© dukker der et andet problem op.

Jeg er enig med Jens i at arkitekturen spiller en stor rolle for om det er rart at opholde sig der. B√•de med hensyn til selve pladsen, men ogs√• bygningerne omkring. Synes faktisk de fleste af de nuv√¶rende bygninger omkring pladsen er ganske okay (dog uden p√• nogen m√•de at v√¶re fantastiske), med undtagelse at selve Baneg√•rdscentret. Det tr√¶nger i den grad til at f√• renoveret den gamle 70'er facade, og tilbygningen fra 2003 hj√¶lper ikke. Det g√łr det naturligvis heller ikke bedre at fronten p√• bygningen ligger i skygge stort set hele dagen, men det er jo sv√¶rt at g√łre noget ved.

Jens Sonne
# 9
24-08-2009 19:33
Jeg m√• som AB sige at jeg har sv√¶rt ved at se plancherne fra ZentrumHerning-projektet. Det ville v√¶re fedt om de var st√łrre. Det ville ogs√• g√łre det lettere at kommentere projektet. Kristoffer er det noget der kan lade sig g√łre?

Nu til baneg√•rdspladsen... S√• vidt jeg kan se er der nu to sp√łrgsm√•l, der er vigtige at f√• besvaret uden at begynde en diskussion om √łkonomi. Det er den kedelige side af sagen, og jeg har ikke meget forstand p√• det. De to af de tre sp√łrgsm√•l Krisoffer n√¶vnte.
1. Hvordan skaber man en plads for mennesker?
2. Hvordan kobler man banegårspladsen på byen?

Kristoffers tredje sp√łrgsm√•l kan jeg ikke rigtigt kommentere, fordi jeg ikke kan se plancherne ordentligt.

Det f√łrste sp√łrgsm√•l handler vel ogs√• om, hvordan arkitekturen skal se ud. Meget at det der bliver bygget er generelt holdt i gr√•, hvide nuancer samt masser af st√•l og glas. Derudover er det meget str√łmlinet og stilrent. Jeg tror, at hvis man vil skabe en plads for mennesker er det vigtigt at den inviterer til at mennesker skal opholde sig der. Det kunne man g√łre ved benytte varmere farvenuancer i valget af granit eller beton. Jeg har set enkelte bygninger som har en svag r√łdlig eller svag sandgul nuance. Det virker ret godt, og kunne v√¶re en mulighed for de bygninger, der omkranser baneg√•rdspladsen. Hvad ang√•r moderne arkitektur er den ikke problematisk i sig selv. Det er den n√•r den ikke er t√¶nkt ind i den eksisterende ramme. Derfor er det vigtigt, at de bygninger, der ligger rundt om baneg√•rdspladsen enten har en naturlig overgang fra den ene bygning til den n√¶ste eller skaber en overraskende kontrast imellem to bygninger. Det er vigtigt, at der er noget at se p√•, forn√łjes ved... eller irriteres ved,at opholde sig ved og studere n√•r man er der. Det g√łr ikke noget at arkitekturen fremprovokerer meninger. Det er lidt ligesom Elia. Den er blevet beskyldt for at v√¶re mange ting bl.a. nazitisk, satanisk, dionysisk/mytologisk, futuristisk etc. Elia har p√• den m√•de opn√•et det den skulle - at fremprovokere holdninger og meninger. Det er genialt!
Moderne arkitektur er alt for ofte et v√¶rk, der kun pr√¶senterer sig i forhold til sig selv. Den skal g√• i dialog med det omkringliggende. P√• den m√•de tror jeg ogs√• man kan lokke flere g√•ende ned i omr√•det omkring baneg√•rdspladsen. (jf. sp√łrgsm√•let om pladsen er for g√•ende eller biler). Og lige pr√¶cis hvad det sidste ang√•r er det selvf√łlgelig ogs√• et sp√łrgsm√•l om at centrum skal fort√¶ttes meget meget mere, s√•ledes at der generelt opholder sig flere mennesker i centrum af byen.

Til det andet sp√łrgsm√•l om hvordan man kobler baneg√•rdspladsen til resten af byen. Kom jeg til at t√¶nke p√•, at der b√łr v√¶re plads nok til at pladsen kan n√• helt hen til S√łndergade samtidig med at der stadig er plads til at bilerne kan k√łre op til baneg√•rden enten i det nuv√¶rende niveau eller p√• 1. sals niveau. L√łsningen kunne v√¶re at flytte den lille obelisk og dermed √¶ndre vejforl√łbet, s√• det g√łr mere direkte op langs med baneg√•rden i stedet for som nu, hvor bilerne k√łrer i en bue rundt om obelisken.

Det var alt for nu!

Mikael Lyk Madsen
# 8
24-08-2009 07:40
Det er nu ogs√• en tunnel mellem DGI og Dronningens Boulevard. Den er "lavet" for flere √•r siden som et fors√łg p√• at finde en l√łsning p√• mulige trafikale problemer omkring DGI til/frak√łrslen, s√• bilerne kunne k√łre direkte fra Boulevarden til DGI P-K√¶lderen. En s√•dan l√łsning ville jo ogs√• senere kunne kobles forholdsvis nemt sammen med et ny P-k√¶lder bag Super Best.

Det var for √łvrigt kommunen selv der spurgte til alternative l√łsninger p√• problemet (p√• et borgerm√łde om DGI), s√• det var hvad jeg fors√łgte at lave.

Anders Abrahamsen
# 7
24-08-2009 06:54
En tunnel imellem DGI og bandeg√•rden. Det var dog en vanvittig ide. hvem gider g√•/k√łre under jorden i en s√•dan tunnel for slet ikke at snakke om omkostningerne herved. Nej s√• mener jeg en sky bridge kunne g√łres meget bedre hvis det endelig skulle v√¶re. Allerhelst s√• jeg dog en sp√¶ndende g√•gade med butikker imellem de 2 punkter og s√• m√• bilerne tage fonnesbechgade.
Hvis man lavede gode parkeringsmuligheder med tilk√łrsel fra dronningens boulevard, kunne det ogs√• v√¶re man kunne f√• nogen af de mange udenbys g√¶ster til DGI til at parkere her og g√• op til DGI centeret.

Tror at vi alle er enige om at banegårdspladsen skal forbindes bedre til gågaden end det er tilfællet idag og man burde tænke en sådan forbindelse ind når man renoverer/ombygger banegårdspladsen.

Ville det v√¶re muligt at se ZentrumHerning projektet i en h√łjere opl√łsning s√•ledes at man kan l√¶se teksten p√• plancherne og se lidt mere af dette sp√¶ndende projekt?

Mikael Lyk Madsen
# 6
23-08-2009 11:00
Tak til både Kristoffer for for dine uddybninger omkring jeres projekt og Jens for dine idéer.

Det er vist ingen tvivl om at det er et sv√¶rt sted at g√łre rigtig godt. Jeg har l√¶nge ment at det ville v√¶re bedst at f√• trafikken ned under gadeniveau, men hvordan det rent praktisk skulle udformes er en kompliceret sag. Om det er smartere at hive hele pladsen op i 1./2. sals niveau, som det delvist er gjort i Zentrum Herning projektet, er bestemt muligt, men en stor plads uden biler/busser/taxaer osv. kunne ogs√• v√¶re interessant.

Uden at kende noget som helst til hvilke idéer kommunen går og roder med, de er som Kristoffer siger ganske lukkede omkring hele processen, så kunne jeg godt forestille mig at de arbejder hen mod noget i denne stil:

1 - En stor åben plads foran banegården, sikkert med samme type belægning som planlægges foran DGI Parken og Fermaten
2 - Et "bycenter" med underjordisk parkering der hvor Super Best i dag ligger.

Altså 2 forskellige projekter uden den store sammenhæng. Men det er rent gætværk. Det eneste sted jeg har set noget konkret på skrift er i dette dokument udarbejdet af planafdelingen, i forbindelse med mulige placeringer af nye ungdomboliger i Herning. I dokumentet bekrives et ca. 25.000 kvm stort projekt kaldet "bycentret" kort: Dokumentet.

Jens, i √łvrigt sjovt du n√¶vner at man kunne grave rutebilstationen ned og lade til- og frak√łrslen foreg√• fra Dronningens Boulevard. Jeg var lidt inde p√• noget lignende i et h√łringssvar til DGI projektet for et par √•r siden, har lige gravet min gamle illustration frem:



Side 6 af 7  Forrrige 1 2 3 4 5 6 7 Nśste

Skriv nyt indlæg i denne tråd
Vigtigt: Felter med * skal udfyldes.
Navn: *
FÝlg debatten pr e-mail:
Email: *
Bliver ikke vist
Password: *
 Ny bruger? - Registrer dig her
Dit indlæg: *